Piyasayı yavaş yavaş sarmaya başlayan elektrikli otomobiller için mükemmel batarya arayışı hız kesmeden devam ediyor.
Amerikan 24M şirketi, daha önce benzeri görülmemiş bir menzil ve hizmet ömrü sunan yeni bir lityum-metal pil teknolojisini tanıttı.
Bu teknoloji, şirketin yüzde 25 hissesine sahip olan Volkswagen’in gelecekteki elektrikli otomobillerine de fayda sağlayacak!
Mükemmel pil mi? Sonsuza kadar dayanır, dört rakamlı bir menzile sahiptir ve bir anda şarj edilebilir!
Katı hal bataryası bu yönde ilerliyor gibi görünüyor, ancak hataları da yok değil. 24M adlı bir Amerikan şirketi, bu mucize bataryanın üretilmesini sağlayacak yeni bir teknoloji sundu.
Şirket, bunu başarmak için diğer teknolojileriyle birlikte 1.600 km menzil ve 800 bin km’yi aşan bir kullanım ömrü sağlayan sıvı bir elektrolit kullanıyor.
Konunun özü şu: 24M, katı hal pillerinin bir alt ailesi olan Lityum-Metal pil geliştiriyor ve bu pilin katı hal pillerine göre önemli bir avantajı var. O da güvenilirlik!
Katı pillerin ana dezavantajı, elektrotlarda dendritlerin (dallanıp kısa devrelere neden olabilecek kök benzeri yapılar oluşturabilen metal çıkıntılar) oluşması nedeniyle zaman içinde güvenilirliklerini yitirmeleridir.
Harvard Üniversitesi, halihazırda bu olguyu ortadan kaldırmak için çalışıyor, ancak 24M farklı bir teknoloji teklif ediyor.
Bu şirket, her türlü dendrit oluşumunu ortadan kaldıran, uzun ömür ve sonsuz özerklik vaat eden Eternalyte adlı katı bir elektrolit sunuyor. 500 şarj/deşarj döngüsünden sonra, 24M yüzde 17 ile sınırlı bir kapasite kaybı olduğunu belirtiyor. Menzili 450 km olan bir araçta bu, minimum aşınma ve yıpranmayla 225 bin km’lik bir kullanım ömrüne eşdeğerdir.
Eksiksiz bir çözüm
Bu elektrolit, elektrotları batarya paketine entegre eden ve böylece paketin enerji yoğunluğunu arttıran bir teknoloji de sunan Amerikan şirketi tarafından geliştirilen ürünlerden sadece biri.
24 M, bu sayede, tek bir şarjla 1.600 km’lik bir menzil açıklamaktan çekinmiyor. 500 döngüde 1.600 km’lik menzille bu 800 bin km’lik olağanüstü bir kullanım ömrü demek!
Volkswagen’in 2022’den bu yana 24M’nin yüzde 25 hissesine sahip. Bu stratejik ortaklık sayesinde Volkswagen Grubu, elektrikli araçlarda kullanılmak üzere 24M platformunu kullanarak yeni nesil lityum-iyon piller üretebilecek.
Ancak sabırlı olmak gerekiyor. 24M, bu yeni teknoloji için herhangi bir üretim tarihinden bahsetmekten ısrarla kaçınıyor.
Her halükârda bu, otomotiv grubunun akülere yaptığı devasa yatırımların bir başka kanıtı! VW, aynı zamanda, QuantumScape ile saf katı akülere ya da ulusal Bolloré’ye ve Çinli ortağı JAC aracılığıyla sodyum akülere de yatırım yapıyor…
Kaynak: Ajans Bizim
News
