Fransız-İtalyan grubu Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, vs.) Çinli üretici Leapmotor’un araçlarını Avrupa’da üretme, ihraç etme ve satma hakkını elde etti.
Bu, genç markanın önemli ölçüde büyüyebileceği ve hatta Avrupa’da ekolojik avantaj elde etmeye hak kazanabileceği anlamına geliyor.
Son yıllarda birçok Çinli üretici şansını Avrupa’da deniyor. Elektrikli kompakt otomobiliyle büyük sükse yapan MG gibi bazıları için bu gerçekten de çok iyi işliyor. Ancak hepsi bu kadar değil, çünkü gittikçe daha fazla Avrupalı marka bu yeni gelenlere bel bağlıyor.
Örneğin, IM Motors ile işbirliği yapacak olan Audi ve iki yeni otomobil tasarlamak için Xpeng ile işbirliği yapan Volkswagen için de durum böyle. Ancak hepsi bu kadarla kalmıyor.
Fransız-İtalyan grubu Stellantis, Leapmotor’dan hisse satın aldı. 2015 yılında kurulan bu marka henüz pek bilinmiyor ama çok tutulan küçük T03 şehir içi otomobilinin üreticisi bu firma.
Dev yatırım
Leapmotor ayrıca, Tesla Model Y’ye rakip olması için yakında Avrupa’ya gelmesi beklenen elektrikli SUV’u C10’un fiyatlarını da açıkladı. Bunlar, artık Stellantis’in uzmanlığına ve fonlarına güvenebilecek olan şirket için heyecan verici planlar.
Stellantis, Çinli üreticiye en az 1,5 milyar avro yatırım yaptı. İttifak, ileriye doğru büyük bir adım daha attığı için şekillenmeye başlıyor.
Reuters’ın haberine göre, PSA (Peugeot) ve FCA (Fiat Chrysler) arasındaki birleşmeden doğan ve 2021 yılında kurulan Stellantis’in, Leapmotor otomobillerini Çin dışında üretme, ihraç etme ve satma hakkını elde etti. Bu, yeni ortaklığın, Eski Kıta’da daha hızlı genişlemesini sağlayacak önemli bir adım!
Reuters ayrıca ilk kez tarihi bir Avrupalı otomobil üreticisinin Çin otomobillerini yurtdışında üretme ve satma yetkisine sahip olduğuna dikkat çekiyor.
Bu yeni adım, markanın otomobillerinin Fransa’da ekolojik avantaj elde etmek için uygun otomobillere yönelik bu kolaylığın kaldırılmasına sebep oldu. Üstelik Brüksel’in, fiyatları çok düşük olduğu için haksız rekabetle suçlanan Çinli üreticilerin önüne engeller koymak istediği bir dönemde…
Avrupa’da üretim öngörülüyor
Stellantis’in patronu Carlos Tavares, Avrupa Birliği’ne sert bir çıkış yaparak tepki gösterdi. AB’nin Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin satışını engellemek için elinden geleni yapmak istemesi halinde, grubun bunları başka bir yerde, Avrupa’nın başka yerlerinde ve Kuzey Amerika’da montajını yapacağını söyledi.
Şirketin İtalya’da, Mirafiori’de yeni Fiat 500e ve Maserati modellerinin montajını yaptığı bir tesisi var. Ancak talep yetersiz ve işçiler halihazırda kısa süreli çalışıyor. Avrupalı grubun, tesisi tatmin edici bir oranda yeniden çalışır hale getirmek için 150 bin Leapmotor otomobil üretebileceği söyleniyor. Bu aynı zamanda şirketin İtalyan hükümetine verdiği taahhüdü de yerine getirmesini sağlayacak.
Stellantis, bu 10 yılın sonuna kadar İtalya’da en az bir milyon araç üretmeyi taahhüt etmişti. Avrupa pazarı için Leapmotor otomobillerinin üretimine 2026 gibi erken bir tarihte başlanması mümkün, ancak bu henüz resmî olarak teyit edilmedi.
Bunlar arasında, Renault 5 E-Tech’in yanı sıra Dacia Spring ve yeni Citroën ë-C3 ile doğrudan rekabet eden ve halihazırda Avrupa’da satışta olan T03 de yer alabilir. Ayrıca uluslararası pazar için tasarlanmış yeni Leapmotor T10 da var.
Stellantis’in ortağının birkaç yıla kadar gelişmesine yardımcı olabilecek büyük yatırımı sayesinde diğer modellerin de bir süre sonra gün ışığına çıkması mümkün olacak.
Kaynak: Ajans Bizim
News
